ناقل الحركة أليسون المعاد تصنيعه M6620 S6620 H6620 H6620A
مؤلف: Aumach.com
2025-09-13
ناقل الحركة أليسون المعاد تصنيعه، سلسلة الطرق الوعرة 6600، M6620 S6620 H6620 H6620A
|
التقييمات
|
طلب |
طاقة الإدخال
إجمالي
|
حصان (كيلوواط)
شبكة
|
عزم الدوران المدخلات
إجمالي
|
رطل-قدم (N•m)
شبكة
|
صافي عزم الدوران التوربيني
رطل-قدم (N•m)
|
| M6620 | المركبات على الطرق الوعرة | |||||
|
S6620
|
معدات صناعة النفط | |||||
| H6620 | معدات رفع القيادة | |||||
الموديل M6620
يتم استخدامها لقيادة هيكل المركبات على الطرق الوعرة (شاحنات التعدين القلابة، وحفارات الحفر المتنقلة، وما إلى ذلك)
تحتوي على نظام تحكم إلكتروني مع مجموعة كبيرة من الإعدادات (بما في ذلك اختيار الترس اليدوي والتحكم من جهاز التحكم عن بعد)، وبالتالي ضمان أفضل تفاعل بين المشغل ومعدات الماكينة.
تساعد وظيفة التشخيص الذاتي المشغل في استكشاف مشكلات ناقل الحركة وإصلاحها، وتسهيل استكشاف الأخطاء وإصلاحها، وبالتالي تقليل وقت التوقف عن العمل.
إمكانية التجهيز بصندوق نقل، مما يضمن نقل 100% من تدفق الطاقة إلى المعدات العلوية وإلى هيكل السيارة (إلى محاور الدفع الأمامية أو الخلفية). إن محرك الهيكل قابل للفصل ميكانيكيًا، مما يجعل ناقلات الحركة هذه مثالية لحفارات الحفر المتنقلة، بالإضافة إلى المنصات المتنقلة ذات المعدات المختلفة.
إمكانية تركيب ما يصل إلى 2 PTOs (صندوق مأخذ الطاقة). يمكن أن يكون التحكم في مأخذ الطاقة (PTO) يدويًا أو إلكترونيًا، مما يوفر إمكانية التشغيل وإيقاف التشغيل في الوقت المناسب، مما يجعل العمل معها أسهل وأكثر أمانًا.
إن استخدام نظام التحكم في تشغيل محول عزم الدوران في تكنولوجيا السيارات يتجنب انزلاق العجلات ويوفر قدرة عالية للمركبة عبر البلاد
يوفر خيار المثبط الهيدروليكي المدمج تباطؤًا موثوقًا للمركبة دون تحميل إضافي على نظام فرامل العمل، مما يطيل عمر آليات الفرامل بشكل كبير ويزيد من السلامة، خاصة في المناطق الجبلية والمحاجر.
تحتوي على 6 تروس أمامية و2 تروس خلفية، مع نسبتين للتروس.
الموديل S6620
الأكثر استخداما على نطاق واسع في معدات صناعة النفط
إمكانية استخدام نظامين للتحكم – إلكتروني وميكانيكي مما يجعلهما الأسهل في الاستخدام في المصانع وفي التشغيل.
إمكانية تركيب ما يصل إلى 2 PTOs (مأخذ الطاقة)
بفضل التحكم الهيدروليكي، فهي تحتوي على 6 تروس أمامية و2 تروس خلفية مع نسبتي تروس للاختيار من بينها
الموديل H6620
تستخدم بشكل رئيسي لقيادة معدات الرفع.
إمكانية تركيب 2 PTOs (مأخذ الطاقة)
لديها نظام تحكم إلكتروني مع مجموعة واسعة من الإعدادات، وبالتالي ضمان أفضل تفاعل بين المشغل ومعدات الماكينة.
إمكانية تركيب 2 PTOs (صندوق مأخذ الطاقة). يمكن أن يكون التحكم في مأخذ الطاقة (PTO) يدويًا أو إلكترونيًا، مما يوفر إمكانية التشغيل وإيقاف التشغيل في الوقت المناسب، مما يجعل العمل معها أسهل وأكثر أمانًا.
خيار مثبط الماء المدمج
M9600
مصمم للمركبات على الطرق الوعرة بسعة حمولة 120-130 طنًا، على سبيل المثال، خنادق الخنادق وناقلات الخام، ويعمل أيضًا بشكل ممتاز على المركبات التي كانت تستخدم فيها المحركات الكهربائية سابقًا؛
يقوم محول عزم الدوران تلقائيًا بزيادة عزم الدوران الناتج.
S9600
تستخدم على محركات المعدات الثابتة في صناعة التعدين.
S9800
تستخدم على محركات المعدات الثابتة في صناعة التعدين؛
لديه ثمانية تروس أمامية بدون تروس خلفية. محول عزم الدوران مع قابض قفل، ومجموعات تروس كوكبية، وقوابض هيدروليكية
أنظمة التحكم الإلكترونية اليدوية أو الأوتوماتيكية
خيارات علبة النقل، ما يصل إلى مأخذي طاقة، مثبط هيدروليكي، فرامل انتظار
الموديل M9600
الأكثر ملاءمة للمركبات على الطرق الوعرة بسعة حمولة 120-130 طنًا
يقوم محول عزم الدوران ونظام التروس الكوكبية بتنسيق التسارع الموحد تحت معلمات حمل مختلفة
يزيد محول عزم الدوران الهيدروليكي أو التلقائي من عزم الدوران الناتج
الموديل S9600
يستخدم على معدات الطرق الوعرة مثل الخنادق وناقلات الخام، ويعمل أيضًا بشكل ممتاز على المركبات التي كانت تستخدم فيها المحركات الكهربائية سابقًا
الموديل S9800
مصممة للاستخدام مع محركات الديزل حتى 2250 حصانًا (1678 كيلووات)
لديه ثمانية تروس أمامية بدون تروس خلفية
مصمم خصيصًا للتركيب على المعدات المستخدمة في صناعة النفط، حيث تتطلب طاقة عالية
يتم استخدامها لقيادة هيكل المركبات على الطرق الوعرة (شاحنات التعدين القلابة، وحفارات الحفر المتنقلة، وما إلى ذلك)
تحتوي على نظام تحكم إلكتروني مع مجموعة كبيرة من الإعدادات (بما في ذلك اختيار الترس اليدوي والتحكم من جهاز التحكم عن بعد)، وبالتالي ضمان أفضل تفاعل بين المشغل ومعدات الماكينة.
تساعد وظيفة التشخيص الذاتي المشغل في استكشاف مشكلات ناقل الحركة وإصلاحها، وتسهيل استكشاف الأخطاء وإصلاحها، وبالتالي تقليل وقت التوقف عن العمل.
إمكانية التجهيز بصندوق نقل، مما يضمن نقل 100% من تدفق الطاقة إلى المعدات العلوية وإلى هيكل السيارة (إلى محاور الدفع الأمامية أو الخلفية). إن محرك الهيكل قابل للفصل ميكانيكيًا، مما يجعل ناقلات الحركة هذه مثالية لحفارات الحفر المتنقلة، بالإضافة إلى المنصات المتنقلة ذات المعدات المختلفة.
إمكانية تركيب ما يصل إلى 2 PTOs (صندوق مأخذ الطاقة). يمكن أن يكون التحكم في مأخذ الطاقة (PTO) يدويًا أو إلكترونيًا، مما يوفر إمكانية التشغيل وإيقاف التشغيل في الوقت المناسب، مما يجعل العمل معها أسهل وأكثر أمانًا.
إن استخدام نظام التحكم في تشغيل محول عزم الدوران في تكنولوجيا السيارات يتجنب انزلاق العجلات ويوفر قدرة عالية للمركبة عبر البلاد
يوفر خيار المثبط الهيدروليكي المدمج تباطؤًا موثوقًا للمركبة دون تحميل إضافي على نظام فرامل العمل، مما يطيل عمر آليات الفرامل بشكل كبير ويزيد من السلامة، خاصة في المناطق الجبلية والمحاجر.
تحتوي على 6 تروس أمامية و2 تروس خلفية، مع نسبتين للتروس.
الموديل S6620
الأكثر استخداما على نطاق واسع في معدات صناعة النفط
إمكانية استخدام نظامين للتحكم – إلكتروني وميكانيكي مما يجعلهما الأسهل في الاستخدام في المصانع وفي التشغيل.
إمكانية تركيب ما يصل إلى 2 PTOs (مأخذ الطاقة)
بفضل التحكم الهيدروليكي، فهي تحتوي على 6 تروس أمامية و2 تروس خلفية مع نسبتي تروس للاختيار من بينها
الموديل H6620
تستخدم بشكل رئيسي لقيادة معدات الرفع.
إمكانية تركيب 2 PTOs (مأخذ الطاقة)
لديها نظام تحكم إلكتروني مع مجموعة واسعة من الإعدادات، وبالتالي ضمان أفضل تفاعل بين المشغل ومعدات الماكينة.
إمكانية تركيب 2 PTOs (صندوق مأخذ الطاقة). يمكن أن يكون التحكم في مأخذ الطاقة (PTO) يدويًا أو إلكترونيًا، مما يوفر إمكانية التشغيل وإيقاف التشغيل في الوقت المناسب، مما يجعل العمل معها أسهل وأكثر أمانًا.
خيار مثبط الماء المدمج
M9600
مصمم للمركبات على الطرق الوعرة بسعة حمولة 120-130 طنًا، على سبيل المثال، خنادق الخنادق وناقلات الخام، ويعمل أيضًا بشكل ممتاز على المركبات التي كانت تستخدم فيها المحركات الكهربائية سابقًا؛
يقوم محول عزم الدوران تلقائيًا بزيادة عزم الدوران الناتج.
S9600
تستخدم على محركات المعدات الثابتة في صناعة التعدين.
S9800
تستخدم على محركات المعدات الثابتة في صناعة التعدين؛
لديه ثمانية تروس أمامية بدون تروس خلفية. محول عزم الدوران مع قابض قفل، ومجموعات تروس كوكبية، وقوابض هيدروليكية
أنظمة التحكم الإلكترونية اليدوية أو الأوتوماتيكية
خيارات علبة النقل، ما يصل إلى مأخذي طاقة، مثبط هيدروليكي، فرامل انتظار
الموديل M9600
الأكثر ملاءمة للمركبات على الطرق الوعرة بسعة حمولة 120-130 طنًا
يقوم محول عزم الدوران ونظام التروس الكوكبية بتنسيق التسارع الموحد تحت معلمات حمل مختلفة
يزيد محول عزم الدوران الهيدروليكي أو التلقائي من عزم الدوران الناتج
الموديل S9600
يستخدم على معدات الطرق الوعرة مثل الخنادق وناقلات الخام، ويعمل أيضًا بشكل ممتاز على المركبات التي كانت تستخدم فيها المحركات الكهربائية سابقًا
الموديل S9800
مصممة للاستخدام مع محركات الديزل حتى 2250 حصانًا (1678 كيلووات)
لديه ثمانية تروس أمامية بدون تروس خلفية
مصمم خصيصًا للتركيب على المعدات المستخدمة في صناعة النفط، حيث تتطلب طاقة عالية

ملاحظة هامة:
في كل أوماتش تم إعادة تصنيع أليسون مجموعة علبة تروس ناقل الحركة، نقوم بإعادة بنائها أو استبدالها لتحقيق أقصى قدر من الأداء والمتانة على النحو التالي:
- جميع الاحتكاك والفولاذ
- غسالات الدفع الكوكبي الجديدة
- جميع المحامل
- خرطوم الضغط الرئيسي الجديد OEM
- ملفات لولبية جديدة
- جميع أجهزة إرسال السرعة (أجهزة الاستشعار)
- تحديث مضخة تحويل الجدار السميك
- جميع الأختام والحشيات
- إعادة بناء مضخة الشحن
- تتوفر وحدات Euclid وTerex Power Take-Off (PTO) البديلة الجديدة (إذا كنت بحاجة)
- ضمان رائد في الصناعة
- اختبار الدينامومتر (داينو) يشمل:
- تحقق من الضغوط.
- تحقق للتأكد من عدم وجود تسرب.
- تحقق للتأكد من عدم وجود ضوضاء مفرطة.
- تقييم وظيفة صمامات الملف اللولبي.
- تم اختبار وظائف جميع أجهزة الاستشعار باستخدام TEM-CO TestBox.
يتم تحسين الأجزاء الصلبة ذات الأعطال الشائعة وتصنيعها داخل الشركة، بما في ذلك: مبيت محرك محول عزم الدوران، ومكبس القفل ولوحة الدعم، والفلنجات (الإدخال والإخراج)، ولوحة دعم الفاصل العالي، وسباق الجزء الثابت، ولوحة دعم الجزء الثابت، وعمود إخراج الفاصل، ومجموعة مضخة الشحن - وغيرها الكثير.
سلسلة حقول النفط الأخرى:
3500 أوفس، 4430 أوفس، 4500 أوفس، 4700 أوفس، 4750 أوفس، 5620 أوفس، 6620 أوفس، 8610، 9817 أوفس، 9823 أوفس، 9826 أوفس، 9832 أوفس